Setting sail together: 25 years of cooperation
Dit jaar staan 16 van onze technisch beheerde schepen gepland voor een werfperiode bij Falkvarv, de scheepswerf in Falkenberg, Zweden. Aangezien Falkvarv al meer dan 25 jaar onze vertrouwde partner is voor droogdok- en werfonderhoud, hebben we van de gelegenheid gebruikgemaakt om zowel de vorige CEO, Jan Olof Carlsson, als de huidige CEO, Stefan Tengvall, te interviewen.
Kunt u ons wat meer vertellen over Falkvarv?
Falkvarv AB werd opgericht in 1987, maar scheepswerfactiviteiten, waaronder nieuwbouw en reparaties, zijn al sinds 1946 op deze locatie aanwezig. Tegenwoordig richten we ons voornamelijk op reparatie, onderhoud en ombouw, waarbij we ons voortdurend aanpassen aan de wensen en voorkeuren van onze klanten. We streven er voortdurend naar om ons bedrijf verder te ontwikkelen met hogere kwaliteit en kortere stilstandtijden, terwijl we nog steeds snelle en korte besluitvormingsprocessen behouden.
Welke boodschap wilt u overbrengen aan potentiële klanten en partners over de capaciteiten, waarden en toewijding van uw werf aan uitmuntendheid in de maritieme industrie?
Falkvarv heeft de capaciteit om schepen met een lengte tot 150 meter droog te dokken. We dokken jaarlijks ongeveer 70 schepen, waarvan de meeste tankers en drogeladingschepen zijn, maar ook speciale dienstvaartuigen en sleepboten komen regelmatig voor. Onze werf kenmerkt zich door een hoge capaciteit en technische deskundigheid. We streven naar een kleine en efficiënte administratieve organisatie, zodat de besluitvormingsprocessen kort en snel blijven.
Wieslaw Jaworski, onze Technische Superintendent (links op de foto) met een crewmember van MF Shipping Group!
Kunt u ons meer vertellen over de langdurige relatie en samenwerking tussen Falkvarv en MFSG?
De samenwerking en relatie tussen MFSG en Falkvarv gaat terug naar oktober 1998, toen de mv Nordanhav, eigendom van Erik Thun Group AB, een van de eerste technisch beheerde schepen was van MF Shipping Group. Het schip ging het droogdok in Falkenberg binnen onder toezicht van superintendent Rudi van het Oever.
Toen er meer schepen onder technisch beheer kwamen, kwamen er ook meer van deze schepen naar onze werf. Jan Olof herinnert zich dat de tweede keer dat MFSG de schepen naar onze werf bracht, in 2001 was, toen hij Ivo Ramakers ontmoette tijdens een garantie-droogdok van het toenmalige schip Bro Grace. De Grace, haar zusterschippen en hun opzichters bleven terugkomen naar onze werf, tot zelfs de laatste inspectie voordat de Thun Grace werd overgedragen aan haar nieuwe eigenaren. Tegenwoordig zien we elk jaar meerdere schepen die door MFSG worden beheerd, onze werf binnenkomen. We verwelkomen zowel bekende als nieuwe gezichten aan boord en als opzichters, waarbij we ervoor zorgen dat deze projecten uitmonden in gezamenlijk succes.
Zijn er unieke aspecten van uw samenwerking die deze onderscheiden van andere partnerschappen in de industrie?
Falkvarv en MFSG kennen elkaar zeer goed. De communicatielijnen zijn kort, iedereen weet wie te benaderen voor specifieke onderwerpen, en er is een wederzijds begrip voor elkaars werkbelasting. Bovendien heeft de werf een lage personeelsverloop, wat betekent dat de werfmedewerkers die de eerste droogdokkingen van schepen van MFSG hebben uitgevoerd, nog steeds betrokken zijn bij de huidige droogdokkingen van deze schepen. Deze goede samenwerking, waarbij je bijna zou kunnen zeggen dat we elkaar als collega's behandelen, blijkt uit het feit dat MFSG en Thun een vast kantoor hebben in het hoofdgebouw van Falkvarv, waar de superintendents in alle rust en met Wi-Fi toegang hun vergaderingen kunnen houden en administratie kunnen doen.
"De samenwerking en relatie tussen MFSG en Falkvarv gaat terug naar oktober 1998, toen de mv Nordanhav, eigendom van Erik Thun Group AB, een van de eerste technisch beheerde schepen was van MF Shipping Group."
Het is de moeite waard om te vermelden dat we de MFSG Superintendents altijd uitnodigen voor onze informele bijeenkomsten na werktijd. In de afgelopen jaren hebben we ze zien deelnemen aan bowlingavonden, luchtgeweer- en barbecue-avonden. Onlangs hebben we zelfs de lancering van het nieuwe Thun Tanker-schip, de Thun Reliance, samen met de bemanning van MFSG en Falkvarv in onze kantine gevolgd, begeleid door heerlijke taarten. Tijdens deze informele activiteiten kunnen de opzichters even ontspannen na de intensieve en lange werkdagen, terwijl ze in een minder officiële setting kennismaken met al het werfpersoneel. Dit heeft alleen maar geleid tot een betere werkomgeving voor alle betrokkenen.
Stefan Tengvall (links op de foto) & Joakim Vinter van Falkvarv AB
Zijn er toekomstige projecten of ontwikkelingen op komst voor uw werf?
In de nabije toekomst zullen we een duurzaamheidsrapport opstellen en we streven ernaar de voor de hand liggende keuze te zijn voor scheepseigenaren bij het kiezen van een scheepswerf.
Aangezien we dicht bij het stadscentrum gevestigd zijn, is een van onze uitdagingen om samen te leven met afdelingen die steeds dichter bij de werf komen. We richten ons op een goede samenwerking met de gemeenteraad en lokale autoriteiten en zijn afhankelijk van hun goedkeuring voor eventuele wijzigingen die we op de werf willen doorvoeren.
Op dit moment proberen we onze werkplaatsen te vernieuwen en uit te breiden, en we hopen in 2024/25 met de bouw te beginnen. We blijven ook onze capaciteit op het gebied van in-house 3D-modellering, projectbeheer, verkoop en offertes vergroten om onze klanten op de best mogelijke manier te kunnen ondersteunen.
