Erik Thun AB & MF Shipping Group
Een langetermijnrelatie gebouwd op vertrouwen
Het is geen verrassing dat de Zweedse rederij Erik Thun AB, die dit jaar haar 85-jarig bestaan viert, een voortdurend succesvolle koers blijft varen. De familie Källsson, afkomstig uit Lidköping aan de zuidelijke oever van het Zweedse Vänern-meer, is al drie generaties lang actief bezig met het succesvol uitbreiden van hun internationale scheepvaartactiviteiten.
Een deel van de familie
In 1994 begon MF Shipping Group scheepsmanagementdiensten te leveren voor de schepen van Erik Thun AB. De relatie met CEO Karin Orsel gaat zelfs nog verder terug: in 1984 was zij betrokken toen Erik Thun AB een zelflader in Nederland bestelde en Nederlands management nodig had, omdat het schip onder de Nederlandse vlag zou gaan varen. Plaatsvervangend voorzitter Anders Källsson verklaart: 'We beschouwen MF Shipping Group als een deel van onze familie. Het bezoeken van de schepen voelt aan als het ontmoeten van oude vrienden.
Drie generaties Källssons
Erik Thun AB werd in 1938 opgericht door Helge Källsson nadat de oorspronkelijke eigenaar was overleden aan tuberculose. Helge nam geleidelijk het bedrijf over en breidde het uit, totdat hij in 1987 de leiding overdroeg aan zijn zonen Jan en Anders. Jan overleed in 2010, en Anders ging met pensioen in 2019, maar blijft nog steeds betrokken bij het bedrijf. Johan, de zoon van Jan, is momenteel algemeen directeur, terwijl zijn neef Henrik, de zoon van Anders, zijn plaatsvervanger is. Het bedrijf beheert een vloot van ongeveer vijftig schepen, waaronder tankers, drogeladingschepen, zelflossende schepen en cementcarriers. Bovendien is het bedrijf actief in verschillende havenagentschappen en betrokken bij luchtvaart- en logistieke oplossingen.
Familiebedrijf
Zelfs voordat Johan en Henrik als derde generatie het roer overnamen, waren ze al nauw betrokken bij het bedrijf. In 2013 werden beiden benoemd tot adjunct-directeur. Een aantal jaren geleden nam Anders zelfs de tienjarige Henrik mee op zakenreis naar het buitenland. Sinds Johan en Henrik de leiding hebben overgenomen, zijn er enkele veranderingen doorgevoerd, maar het familiaire karakter is onveranderd gebleven. Johan merkt op: 'Onze grootvader Helge kon alles nog zelf doen.
Tegenwoordig hebben we een eigenaarscomité dat belangrijke kwesties bespreekt, zoals hoe onze kernwaarden in het bedrijf worden weerspiegeld, of we over dertig jaar nog steeds een familiebedrijf willen zijn, en hoe we een duurzame toekomst in de scheepvaart kunnen verzekeren. Familieleden worden aangemoedigd om betrokken te zijn en bijvoorbeeld bij te wonen tijdens onze bestuursvergaderingen.
Toekomstige generaties
Een significant voordeel van een familiebedrijf is de langetermijnvisie, benadrukt Johan: 'We zijn geen beursgenoteerd bedrijf dat alleen gericht is op de winst van het volgende kwartaal. Als familiebedrijf streven we naar een duurzame toekomst die generaties verder reikt. Daarom nemen we beslissingen met het oog op de lange termijn, zoals het bepalen van het type schepen dat we in de toekomst nodig zullen hebben vanwege de klimaatverandering. We hechten ook grote waarde aan langetermijnrelaties: als je met ons zaken doet, weet je met wie je te maken hebt.' Anders sluit zich daar volledig bij aan: "We kennen onze zakelijke partners persoonlijk. Dus als we een nieuw schip nodig hebben, kunnen we dat telefonisch bestellen omdat we precies weten met wie we te maken hebben bij de scheepswerven. Vaak zijn dit ook familiebedrijven, net zoals wij."
"Onze relatie is opgebouwd op vertrouwen: we begrijpen elkaars denkwijzen en handelswijzen"
Relatie gebouwd op vertrouwen
MF Shipping Group maakt sinds 1994 integraal deel uit van de activiteiten van Erik Thun AB. Henrik merkt op: 'MF Shipping Group verzorgt het volledige beheer van een aanzienlijk deel van onze vloot. Onze relatie is opgebouwd op vertrouwen: we begrijpen elkaars denkwijzen en handelswijzen. Ze voorzien onze schepen van hoogopgeleide en professionele zeevarenden en zorgen ervoor dat alles in overeenstemming is met de talrijke regels en voorschriften in de scheepvaart, zowel op zee als aan wal. Dit geldt ook voor het kantoorpersoneel.
Moeilijke tijden
De neven Källsson waarderen de wijze waarop MF Shipping Group inspeelt op de persoonlijke behoeften van hun bemanningsleden. Henrik benadrukt: 'Net zoals wij beschouwen zij de bemanningsleden als een verlengstuk van de familie. We hebben een hoge retentiegraad: bemanningsleden zijn gelukkig aan boord en blijven graag bij ons tot aan hun pensioen. Recentelijk hebben onze bemanningen te maken gehad met uitdagende omstandigheden. Allereerst als gevolg van de beperkingen door Covid en nu ondervinden we de gevolgen van de Russische invasie in Oekraïne. Daarom willen we onze bemanningen hartelijk bedanken voor hun veerkracht en toewijding gedurende deze moeilijke periode.'
Veiligheid en duurzaamheid
Hoewel veiligheid altijd een essentieel aspect was van technisch management, verschuift de focus geleidelijk naar duurzaamheid en de impact van klimaatverandering. Johan benadrukt: 'Veiligheid blijft altijd een centraal aspect van technisch management, maar tegenwoordig bespreken we ook andere belangrijke kwesties. Duurzaamheid is nu een cruciaal onderwerp, zowel aan wal als aan boord van onze schepen.
We overwegen ook welke brandstof we in de toekomst moeten gebruiken: waterstof, LNG of biodiesel? Het maken van dergelijke keuzes is complex en we waarderen de betrokkenheid van de technische experts van MF Shipping Group bij deze discussies.' Henrik voegt toe: 'Voor de toekomst zien we de noodzaak om een deel van onze vloot te vernieuwen. Dit impliceert dat we belangrijke langetermijnbeslissingen moeten nemen, waarbij de nauwe betrokkenheid van MF Shipping Group onze relatie alleen maar zal versterken.'